{"id":7379,"date":"2017-02-27T11:51:18","date_gmt":"2017-02-27T10:51:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jour-de-peche.com\/?p=7379"},"modified":"2022-09-29T10:18:25","modified_gmt":"2022-09-29T09:18:25","slug":"hds7-generation-3-lowrance-mc-technologie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jour-de-peche.com\/en\/hds7-generation-3-lowrance-mc-technologie\/","title":{"rendered":"HDS 7 g\u00e9n\u00e9ration 3 Lowrance"},"content":{"rendered":"

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HDS 7 g\u00e9n\u00e9ration 3 Lowrance. HDS 9. HDS 12. Structure Scan. Pinpoint Gateway. R\u00e9seau NMEA 2000. Moteur XI5 motorguide. MC Technologie. HDS7 carbon. HDS9 carbon. HDS12 carbon.
\n<\/span><\/h1>\n

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La gamme HDS g\u00e9n\u00e9ration 3 de Lowrance…
\n<\/em><\/strong><\/h2>\n
\n

Un outil on ne peut plus performant!<\/h3>\n

HDS7, HDS9, HDS12, 3 tailles d’\u00e9crans…<\/h3>\n

[\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\n

Apr\u00e8s avoir investi en 2015 dans un moteur XI5 Motorguide, pour ma saison 2016 je suis \u00e9galement pass\u00e9 sur le haut de gamme de chez Lowrance c\u00f4t\u00e9 combin\u00e9 Sondeur\/GPS avec la gamme des HDS.<\/p>\n

Ainsi, j’ai choisi le HDS7. Ci-dessous j’explique en quoi cet outil est vraiment int\u00e9ressant.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Un \u00e9l\u00e9ment fondamental, le Structure Scan! <\/strong>(pr\u00e9sent \u00e9galement sur d’autres mod\u00e8les de combin\u00e9s)<\/em><\/h3>\n

– Le Structure Scan permet de balayer 50 m\u00e8tres de chaque c\u00f4t\u00e9 du bateau pour d\u00e9tecter la pr\u00e9sence de structures. C’est un gain de temps pr\u00e9cieux pour trouver par exemple un pont, une rang\u00e9e d’arbres immerg\u00e9s, etc… L\u00e0 o\u00f9 avec mon vieux sondeur je savais qu’il y avait quelque chose, maintenant je peux d\u00e9terminer ce que c’est et me placer dessus tr\u00e8s facilement!<\/p>\n

– Il permet \u00e9galement de localiser des cassures qui se trouvent dans cette zone des 50 m\u00e8tres \u00e0 gauche ou \u00e0 droite. Chose essentielle pour p\u00eacher efficacement en verticale, mais aussi en lin\u00e9aire!<\/p>\n

– Le Structure Scan d\u00e9tecte les bancs de poissons que la sonde primaire ne peut pas voir. \u00c7a facilite les choses, notamment pour identifier plus rapidement si une zone de p\u00eache est “habit\u00e9e” ou non, pour d\u00e9terminer s’il faut insister o\u00f9 s’il vaut mieux passer son chemin… m\u00eame si parfois il faut savoir insister en l’absence d\u2019\u00e9cho \ud83d\ude42<\/p>\n

– Bien-s\u00fbr, on peut placer un point GPS n’importe o\u00f9 sur la structure d\u00e9tect\u00e9e pour pouvoir la m\u00e9moriser et s’y rendre ensuite.<\/p>\n

– Pour une bonne utilisation, il n\u00e9cessite un apprentissage qu’on peut parfaitement r\u00e9aliser par soi-m\u00eame via des tutoriels sur Internet en prenant son temps. Certains p\u00eacheurs viennent sur une journ\u00e9e de guidage principalement pour cela, histoire d’aller droit au but sans perdre de temps. Ce fut ainsi le cas pour Bertrand et Guillaume ci-dessous… nous avions p\u00eacher sur leur propre embarcation dot\u00e9e d’un HDS9 et d’un moteur Xi5.<\/p>\n

\"\" <\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

La liaison avec le XI5, via le Pinpoint gateway!<\/strong><\/h3>\n

Lorsque je trouve une structure gr\u00e2ce au HDS7, je peux demander \u00e0 mon moteur d’aller lui-m\u00eame chercher ce point GPS pour qu’il se positionne dessus! \u00c7a c’est pour moi un outil extraordinaire. Plus besoin de gal\u00e9rer \u00e0 essayer de se positionner sur une zone de p\u00eache d\u00e9termin\u00e9e, c’est le moteur qui fait le travail. Ceci alli\u00e9 \u00e0 la pr\u00e9cision du XI5 Motorguide, cet outil se r\u00e9v\u00e8le juste magique. Notez qu’il faut un r\u00e9seau NMEA 2000 pour pouvoir r\u00e9aliser la liaison via le pinpoint gateway, il s’agit d’un simple c\u00e2blage facile \u00e0 installer en suivant la documentation.<\/p>\n

Le HDS est tactile et \u00e7a c’est top!<\/strong><\/h3>\n

Au-del\u00e0 de l’attrait ludique de la chose, en terme de facilit\u00e9 d’utilisation c’est particuli\u00e8rement g\u00e9nial. Le HDS est une sorte de petit ordinateur qu’il faut apprendre \u00e0 utiliser, son c\u00f4t\u00e9 tactile facilite largement cet apprentissage et une fois qu’on le ma\u00eetrise \u00e7a devient un v\u00e9ritable jeu d’enfant. C’est un outil tout simplement bien pens\u00e9 pour une utilisation rapide et efficace. Il conserve des touches manuelles de fonction sur le c\u00f4t\u00e9 droit que j’appr\u00e9cie particuli\u00e8rement car elles permettent de gagner encore un peu plus en rapidit\u00e9 d’ex\u00e9cution.<\/p>\n

Pouvoir r\u00e9aliser ses propres cartes des fonds!<\/strong><\/h3>\n

Avec le HDS, je peux r\u00e9aliser mes propres cartes bathym\u00e9triques. C’est une possibilit\u00e9 que j’ai exp\u00e9riment\u00e9 en 2016 et que je vais approfondir en 2017. L’int\u00e9r\u00eat que j’y vois aujourd’hui c’est, par exemple, de pouvoir placer le bateau \u00e0 distance de lancer d’un haut-fond ou d’une cassure qui semble prometteuse, ou encore de naviguer dans les profondeurs les plus pertinentes si j’ai pr\u00e9alablement constat\u00e9 que les poissons semblaient s’y tenir.<\/p>\n

La gamme HDS rec\u00e8lent un bon nombre d’atouts divers et vari\u00e9s, je n’identifie sur cet article que les quelques points fondamentaux qui sont pour moi de vrais atouts pour la p\u00eache et pour mes guidages. Notez que la gamme “Elite” est elle aussi dot\u00e9e d’une technologie de pointe, qui pr\u00e9sente toutes les caract\u00e9ristiques principales \u00e9nonc\u00e9es ci-dessus.<\/em><\/p>\n

La marque Lowrance est distribu\u00e9e en France par : \"\"<\/a><\/p>\n

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